汽車(chē)座椅模拟人體進(jìn)出耐久試驗台試驗負荷、位移、角度採用氣動伺服控制方式，用於汽車座椅颠簸，蠕動耐久試驗。

汽車(chē)座椅模拟人體進(jìn)出耐久試驗台主要用途：
汽車(chē)座椅模拟人體進(jìn)出耐久試驗台/模拟人體進出座椅試驗系統試驗負荷、位移、角度採用氣動伺服控制方式，用於汽車座椅颠簸，蠕動耐久試驗。

主要特點：
1.界面採用虛拟儀器技術。
2.試驗參數設置方便。
3.可實時打印數據結果。
4.負荷，位移标定方法簡單，容易操作。
5.測控系統採用模闆化設計，維護簡單。
6.具有過載保護，軟件設定保護。

模拟試驗：
1、準備一個三維假人模型的壓頭，三維假人模型按照SAE J826-2002的50%假人。壓頭包一層12mm的泡沫和牛仔布，把适當的重物配置到壓頭上，使壓頭保持重量在44.5KG，
2、把座椅總成固定在模拟人體進出試驗台上，座椅調整到設計的位置，模拟人體進出座椅國際編制機器人的運行程序：
①、壓頭水平滑入座椅並陷入坐墊邊翼和靠背邊翼各約25mm，壓頭旋轉30度使壓頭後部内側先進入；
②、壓頭繼續進入知道壓頭中心線和座椅中心線對齊；
③、壓頭蠕動使之在座椅内平穩；
④、壓頭陷入座椅直到負載爲445N；
⑤、壓頭約30度，445N載荷蠕動靠背；
⑥、壓頭以445N負載停留在座椅直到一半移出座椅；
⑦、一旦壓頭一半移出座椅，就他随座墊邊翼而滑動，壓頭移出時，座椅邊翼有較大壓陷。
3、實驗頻率：4.5次/min；
4、實驗次數：15000次模拟人體進出實驗。